Popis
Nejde jen o to, kde jste byli. Jde o to, kam míříte. A nový model CMX1100 Rebel je zkonstruován tak, aby vás vozil v jedinečném pouličním stylu. Charakteristický dvouválcový motor má větší razanci při jízdě od nejnižších až do středních otáček. Uvolněnější jízdní poloha – řídítka zvednutá a posunutá dozadu směrem k jezdci, stupačky posunuté dopředu a o 10 mm vyšší sedlo – umožňují pohodlnější a jistější jízdu. A nový jasný 5palcový TFT displej s aplikací Honda RoadSync pro připojení chytrého telefonu vás udrží v obraze, i když jste na cestě a pokračujete dál.
Dlouhý, nízký a krásný
CMX1100 Rebel je také tenký.
Výška sedla 710mm pro snadnou manipulaci při nízkých rychlostech a snadný dosah na zem. Adetaily jsoupřesnětakové, jaké mají být. Nad svalnatým motorem se nachází vroubkovaná palivová nádrž bez příruby o objemu 13,6l. Přední azadní blatník jsou zhotoveny z1mm silné oceli aupevněny na tlakově litém hliníku. Kruhový světlomet, který je skutečnou klasikou motocyklového designu, vyniká také moderním vzhledem; jeho čtyři jasné LED žárovky určují styl Rebel, stejně jako LED ukazatele směru azadní světlo sčirou čočkou. Motocykl CMX1100 je zároveň uzpůsoben tak, aby vypadalúplně stejně dobře i s jezdcem v sedle – protože na tom záleží.
Ovládání výkonu
A síla kontroly.
Výkonný motor modelu CMX1100 Rebel držíte pevně v pravé ruce díky důmyslné elektronice, s jejíž pomocí je každé otočení plynovou rukojetí naprosto přirozené a přináší čisté vzrušení. Elektronické ovládání plynu nabízí tři výchozí jízdní režimy – Standard, Sport a Rain – nově zdokonalené za účelem dosažení vyššího výkonu, spolu s optimalizovaným systémem kontroly trakce Honda (HSTC) a řízením trakce k zamezení zvedání předního kola. V uživatelském režimu si navíc můžete přizpůsobit parametry, včetně výkonu a brzdění motorem. Vylepšili jsme také volitelnou šestistupňovou dvouspojkovou převodovku (DCT) pro plynulejší rozjezdy a zastavování a intuitivní reakce při nízkých rychlostech v zatáčkách.
Surový styl
Navrženo pro jízdu.
Designově výrazný ocelový hlavní rám využívá 35mm trubky, které vytvářejí dlouhý anízký vzhled bobberu, spolu sodolnou kyvnou vidlicí oprůměru 50,8mm. Nenechte se však mýlit, tento motocykl je určen k jízdě i obdivu. Proto jsme provedli několik úprav jízdní polohy na základě zpětné vazby od lidí, kteří tomuopravdu rozumějí: Majitelů modelu Rebel. Řídítka jsou stažena o 28 mm a zvýšena o 12 mm. Stupačky se posunuly o 50 mm dopředu a sedlo – využívající novou vysoce kvalitní uretanovou pěnu – je o 10 mm silnější, takže výška sedla je (stále pouhých) 710 mm. Jaký je výsledek? Mnohem více prostoru pro různé výšky jezdců a uvolněnější jízdu s větším komfortem a ovladatelností.
PEVNÉ SEDLOVÉ BRAŠNY
Praktické a elegantní zároveň, s celkovým objemem 35 l (16 l vpravo a 19 l vlevo) pro všechny vaše jezdecké potřeby.
VELKÝ PŘEDNÍ AERODYNAMICKÝ KRYT S ČELNÍM ŠTÍTEM
Nabízí ještě větší ochranu před povětrnostními vlivy a nárazy větru a poskytuje pohodlí ve městě i na otevřené silnici.
JEDINEČNÉ PROVEDENÍ A BARVA
Díky nové matně šedé barvě Matte Iridium Grey budete vypadat skvěle a zažijete stylový pocit svobody.
Nejzajímavější funkce motorky
ŘADOVÝ DVOUVÁLCOVÝ MOTOR O OBJEMU 1 084 CM3 S VYSOKÝM TOČIVÝM MOMENTEM
98 Nm ve špičce – a v celém rozsahu otáček: za zvýšením výkonu stojí vyšší kompresní poměr spojený s těžkým setrvačníkem a dunivým výfukem pro nezapomenutelný pocit.
NOVÁ 5PALCOVÁ OBRAZOVKA TFT
S přizpůsobitelnými displeji a připojením k chytrému telefonu Honda RoadSync pro přístup k navigaci, hudbě a hovorům na obrazovce. K dispozici je také praktická zásuvka USB-C pro nabíjení.
INOVOVANÁ DVOUSPOJKOVÁ PŘEVODOVKA (DCT)
Nová (volitelná) převodovka DCT reaguje plynule při nízkých rychlostech, což se ve městě hodí. Tři výchozí režimy řazení odrážejí jízdní režimy Drive, Sport a Manual s možností vlastního nastavení.
VÝRAZNÉ OSVĚTLENÍ LED
Nízko posazený kruhový světlomet o průměru 175 mm se čtyřmi ostrými LED žárovkami je charakteristickým znakem Rebelu, stejně jako klasické ukazatele směru o průměru 55 mm. Čirá čočka zadního světla zase vytváří moderní protipól.
VYSOCE KVALITNÍ ZAVĚŠENÍ
43mm vidlice s olejovou patronou lakované tmavou námořnickou modří jsou navrženy pro pohodové cestování nebo sportovnější jízdu a jsou spojeny se zadními tlumiči s oddělenou nádobkou s nastavitelným předpětím pružiny.
Technické parametry
Motor
| Počet válců | 2 |
| Typ chlazení | kapa |
| Zdvihový objem | 1083 cm³ |
| Způsob startování | Elektrický |
| Palivový systém | PGM-FI elektronické vstřikování paliva |
| Ventilový rozvod | SOHC |
| Kompresní poměr | 10.5 |
| Vrtání x zdvih | 92 mm x 81, mm |
| Typ motoru | Kapalinou chlazený čtyřtaktní řadový dvouválec s 8 ventily, přesazenými ojničními čepy na klikové hřídeli o 270° a ventilovým rozvodem SOHC, Euro 5 |
Výkon a Převodovka
| Maximální rychlost | 160 km/h |
| Spojka | V olejové lázni |
| Maximální výkon | 65 kW při 7 250 ot./min. kW |
| Maximální točivý moment | 98 Nm při 4750 ot./min. |
| Převodovka | 6stupňová manuální |
| CO2 emise | 114 g/km |
Brzdy a Odpružení
| Přední brzdy | Hydraulický 330mm kotouč s radiálně uchyceným čtyřpístkovým třmenem, ABS |
| Zadní brzdy | Hydraulický 256mm kotouč s dvoupístovým třmenem, ABS |
| Přední odpružení | Teleskopická vidlice kartridžového typu 43 mm s nastavením předpětí |
| Zadní odpružení | Zadní kyvná vidlice s nastavením předpětí |
Rám a rozměry
| Výška sedadla | 710 mm |
| Pohotovostní hmotnost | 226 kg |
| Pohotovostní hmotnost vč. kapalin | ano |
| Světlá výška | 120 mm |
| Rozvor | 1520 mm |
| D x Š x V | 2240 x 850 x 1125 mm |
| Zadní pneumatika | 180/65B16 M/C81H |
| Přední pneumatika | 130/70B18 M/C63H |
| Objem palivové nádrže | 13.6 litrů |
| Typ rámu | ocelový |






